es mas equitatívo así no?

5 juegos de boletos para s2 y 3 para demo..

Quote from yuen_drifter :

Puedo correr en demo, el Formula v8 con mouse es imposible.

Quote from vicbel :

que buena estacion!!

Pregunta, no molesta la luz de la ventana detras del monitorCITO?

como estan montados los pedales?

Por que crées que trae lentes para sol?



jajaja ese raper...

Tengo un set para FBM que me acomóda muy bien, tiene una relación de cambios mucho muy fina (o bien sincronizada), es decir que cuando bajas en la recta de blackwod de 6a a 3a, (o en la primera curva despues de pits), no se siente que amárre a cada brinco descendente de cambio.

Otros sets que he visto incluso se escucha el bloqueo por un momento de las llantas, y que creo que a la larga eso se traduce en calentamiento.

El problema es que la 5a revienta a los 197kmh, y en otros sets me llega a 202km. No quiero perder la sincronía de la caja al mover parcialmente alguna relación, pero cómo le hago para que 5a me de hasta 202km?

He pensado en varíar las revoluciones para hacer mas largas todas las marchas parejítas.

Alguna idea que me puedan dar.?

Gracias y saludos...

Quote from Rubén M. (MEX) :

Va a estar muy complicado para los demos, ya que los mejores tiempos son de 1.14 altos, mientras que los S2 ya se rifan el 1.14 bajos o 1.13.

Hay que hacer un gran esfuerzo para ver si nos dejan algo.

Finalmente es una competencia y hay que sacar lo mejor, para tratar de conseguir los boletos.

Me queda la duda si es que en las fechas demos el premio puede ser para ambos niveles...

Gran iniciatíva Nelson, de antemano grax por compartír esto con la banda, pues por que quizás otra persona en tu lugar, los hubiera repartido entre familiares y/o amigos.

:clapclap:

Tnks.



JAJAJA ME SALIÓ DOBLE!!! sorry.

Quote from Rubén M. (MEX) :

Nelson, ¿van a manejar inscripciones o simplemente como vayan llegando al server el día de la carrera?

Quote from NelsonGPV :

Como todos ustedes saben en AV siempre estamos abiertos a escuchar propuestas y es muy curioso, pero les puse un mensaje que era todo oídos y nadie escribió nada, deje que pasaran unos días y ya que publico el formato entonces ya me escriben y me sugieren, al final los que hacen posible esto son ustedes y quiero compartir con ustedes la propuesta.

Hacer un campeonato de 5 carreras en S2 solo apra S2
Y hacer un campeonato de 3 carreras solo para demos.

En ambos sumar puntos durante sus propias fechas y los Boletos se entregan a los que queden en los primeros 5 lugares. despues de las 5 fechas.

Y Con los demos a los 3 primeros lugares despues de sus 3 fechas.

Se entiende que lo que se entregara son 2 Boletos por persona.

Cual prefieren?

Si hubo respuestas Nelson, solo que el tema inició en el subforo de "eventos de automovilísmo", apoyo tu último post.

Estoy de acuerdófono, así será mas parejón.



P.D. No pude pegar aquí las respuestas del otro subforo por que no sé como...

Nelson, ¿van a manejar inscripciones o simplemente como vayan llegando al server el día de la carrera?

Va a estar muy complicado para los demos, ya que los mejores tiempos son de 1.14 altos, mientras que los S2 ya se rifan el 1.14 bajos o 1.13.

Hay que hacer un gran esfuerzo para ver si nos dejan algo.

Finalmente es una competencia y hay que sacar lo mejor, para tratar de conseguir los boletos.

Me queda la duda si es que en las fechas demos el premio puede ser para ambos niveles...

Gran iniciatíva Nelson, de antemano grax por compartír esto con la banda, pues por que quizás otra persona en tu lugar, los hubiera repartido entre familiares y/o amigos.

:clapclap:

Tnks.



JAJAJA ME SALIÓ DOBLE!!! sorry.

Last edited by Rubén M. (MEX), Fri, 13 Mar 2009 18:31.

Va a estar muy complicado para los demos, ya que los mejores tiempos son de 1.14 altos, mientras que los S2 ya se rifan el 1.14 bajos o 1.13.

Hay que hacer un gran esfuerzo para ver si nos dejan algo.

Finalmente es una competencia y hay que sacar lo mejor, para tratar de conseguir los boletos.

Me queda la duda si es que en las fechas demos el premio puede ser para ambos niveles...

Gran iniciatíva Nelson, de antemano grax por compartír esto con la banda, pues por que quizás otra persona en tu lugar, los hubiera repartido entre familiares y/o amigos.

Tnks.

Last edited by Rubén M. (MEX), Fri, 13 Mar 2009 18:31.

Quote from Rubén M. (MEX) :

Realmente tengo poquito tiempo de haber empezado a hacer esto de los diseños, pero me gusta mucho. Necesíto su ayuda, ya que para ser honésto, hay términos que no entiendo (perdón pero soy novato en esto).

Renders, supongo que son fotos reales, o cual es su significado específico.

Con que programa hacen esos maravillosos "renders"?, los diseños que he hecho los hago con corel X3, y los exporto a Photo Corel y listo.

Por favor disculpen si mis preguntas son muy básicas, pero pues trato de aprender algo mas..

Me siento muy teto preguntando...

Tnks por la ayuda que me puedan dar..

Quote from Blas89 :

"Rendering is the process of generating an image from a model, by means of computer programs. The model is a description of three-dimensional objects in a strictly defined language or data structure. It would contain geometry, viewpoint, texture, lighting, and shading information. The image is a digital image or raster graphics image. The term may be by analogy with an "artist's rendering" of a scene. 'Rendering' is also used to describe the process of calculating effects in a video editing file to produce final video output."

Mr. Google to the rescue.

Quote from tokego :

RENDER es simplemente el resultado final de un proceso gráfico ya sea manual (acuarelas, dibujos a carboncillo) o digital (infografia) aun así al proceso que mas se le conoce con este nombre es al trabajado por un motor tridimensional, también se le puede llamar representacion de escena; la mayoria de los renders que se ponen aqui son sacados de una escena tridimencional es decir una imagen sintetica (no real), para poder hacerlos se debe hechar mano de herramientas tridimencionales (alto, ancho, profundo) como 3dsmax, maya, blender o truespace, que son diferentes a los motores bidimencionales (alto, ancho) como Corel, gimp, photoshop o inkscape.

Wiki

Quote from compa :

que buenos estan!!

una pregunta noob
que necesito (ademas de paciencia, dedicacion y conocimientos) o con que programa haces estos render's?

salu2

Aquí está compa... ya bajé el blender, estoy haciendo experimentos.

Quote from compa :

si estoy de acuerdo... voy a ganar esa licencia..
Ruben!! haz mejorado un buenn!!! no mams.. vi el lapper del latino tas arriba arriba tengo que alcanzarte tengo que alcanzarte!!!

Chano!! la neta es que cuando vi tu foto me dije a mi mismo.. no mams!! ta bien chavo!! (bueno bueno, apenas un par de años menos que yo) comparto la opinion de Ruben, eres un master del lfs, me cae que nomas haciendo caso al post que hiciste de como manejar, mejore un montonal en el tiempo, mas de 1.5 segundos!!!! si Ruben dice maestrito ps es por la edad.. cuando menos asi lo entendi yo...

saludos!!

(proxima meta 1:14.00)

:fence:

Simonázo.... la camaradería es super chida, pero al agarrar el volante es otro pex...

¿que nó compa? Falta lo que diga el buen rapeteiro.

Pero la neta si es que si no alcanzo a pasar, a los que pasen cuenten con todo mi apoyo para lo que necesiten, de sparring, de inflador de llantas, de mecánico en el pit, o aunque sea para limpiarles el acrílico del casco.. ji ji ji !!

Last edited by Rubén M. (MEX), Fri, 13 Mar 2009 02:18.

Quote from compa :

jejeje lfs es simplemente adictivo, ches ojeras al suelo por andar a "desoras" manejando jeje
bienvenidsos!!!

otro vicióso!


jajaj

Ya en serio...

Creo que corriendo sería lo mas adecuado.

eliminatorias de...... :grouphug:




piedra, papel o tijéra..!!!!



jajaja!!!

Quote from NelsonGPV :

Dicen los grandes pilotos que es mejor entrar lento a la curva y salir rápido, que querer entrar rápido y terminar saliendo lento.

En efeito...

Lo más probable es que al entrar echo la mais, entres descompuesto, en lo que corríjes... ya perdíste más tiempo que si entras compuesto, alineado y le pones el tabique al acelerador...

Quote from Omar Hurtpeim :

Pues veo que no ando tan mal, siempre he manejado standar aunque hago los cambios asi como me dices, lo que he notado es que en recta me sacan un buen pero en curvas me les pego cañon, jejeje

La verdad no me acostumbro al automatico, a lo mejor es mover el setting mas en lo aerodinamico, no se, voy a buscarle

Gracias Ruben...

Todo está en como atáques las curvas, entre mejor sea a mas velocidad sales...

Quote from Omar Hurtpeim :

Bienvenido amigo, yo temgo poco aqui pero la verdad si se "pica" uno durisimo con esto.

Saludos desde Leon.

Viciósos!!!!

JAJAJAJA!!!




Todos estámos igual...

Quote from chanoman315 :

Si, estamos, eso de maestrito sono ironico y con falta de respeto por eso respondi asi, y lo del respeto solo fue un complemento a tu observacion

que chido que nos entendémos men, la ironía no va conmigo, todos me conocen y saben mi trato con los demás.

¿No es así como le decían a Alan Prost?

Quote from chanoman315 :

Que?

Respeto tus opiniones chano, aunque no siempre las compárta, esto gracias a la libertad y diversidad de criterios sobre todos los temas que se despliegan en el foro.

Cuando me refiero a resperto, me refiero al reconocimiento de éste grupo de corredores, que se ha integrado desde diciembre a la fecha, que es algo nutrido (Poster2000. AngelF1, Rapeteiro, Macb, Compa, Vincent, Raoikonnen, DidierC2, Camus16, Oscarcer, Godinez, Daimon, Bigboss, Gemélo, Eder y otros cuantos mas.. ). Todos hemos reconocído el esfuerzo que en el pasádo campeonato hicieron Poster2000 Y Oscarcer para ganar las dos S2 que AV dío a los primeros lugares.

Poster2000 la última fecha iba de lider en la tabla, en la primera vuelta, habiendo obtenido la pole, le impactaron y fue a dar contra la cerca de la salida de pits, tuvo que salir de pits nuevamente; Duirante la carrera lo tocaron y le hicieron dar trompos. Se quedó entrampado en la arena. Terminó la carrera 5 vueltas atrás, pero su perseverancia y los poquitos puntos acumulados en esa, que no fué su mejor noche, le dieron para quedar en la punta de la tabla.

Oscarcer fué lider del Campeonato Hasta la penúltima fecha, tuvo que salir del país, y nunca tuvo una conexión de internet estable para correr. En la penúitima fecha hizo el intento para entrar al server en por lo menos 10 veces, mísmas que el server lo botó, obviamente no participó. Para la última fecha, no sé cómo es que le hizo, pero consiguió una línea de internet buena y corrió, además de que ya acostumbrado al volante, en ese lugar(USA) no lo tenía, así es que corrió con teclado. Solo Oscarcer corrió las 30 vueltas con llantas R1 (el mísmo juego toda la carrera), y sus llantas al término de la carrera estaban frescas como si nada. La carrera la terminó en segundo lugar y con ello se llevó la segunda S2.

A ese esfuerzo es a lo que yo le llamo ganarse el respeto de los demás competidores, en lo personal ellos tienen ganado mi respeto por esos logros a nivel Demo.

Y chano, ya para finalizar este choro mareador, hace unos días hice referencia a tí como "maestríto", si lo piensas bien, te darás cuenta de que no fué en forma despectíva, es una forma de mostrarte el respeto que tengo a tus logros en lfs a tan corta edad.

Estámos?

Quote from HL_Nano :

HL Racing comunica a todo AV que el piloto Sir San es ahora miembro del equipo.

Estamos felices por su incorporación y esperamos disfrute con todos nosotros de este hermoso pasatiempo que es el LFS.

Atentamente


Leonardo - HL Nano

Vientos sir_san !!!!

Felicitaciones.

Quote from chanoman315 :

Te ganas mas aun respeto, respetando en la "pista" y afuera

....

Esto ya lo había comentádo por ahí en algun lugar.

Un día Caranx me dijo: "Comprar la licencia no se compara con el respeto que te ganas de los demás cuando te la ganas...".

Quote from Omar Hurtpeim :

hola a todos!!!

pues ayer en la noche pude rodar ya por debajo del 1:20 tomando en cuenta que traigo el BMW en manual y tengo un volante Logitech NASCAR

ayer platicando con Big Boss, quien me hizo favor de pasar unos settings vi que el auto iba mas rapido pero el setting estaba para automatico, mi duda es la siguiente:

todos corren con sambios automaticos?

hay mayor ventaja al correr con esa transmision?

Se que soy muy pregunton pero soy novatillo y me interesa ser competitivo y estar luchando pronto por mi licencia

Gracias de antemano.

Yo hasta hace un mes manejé con transmisión automática, de hecho la carrera del cierre del campeonato pasado la gané corriendo en automático, sin embargo mi mejor tiempo fué 1.16 bajos o 1.15 altos, no recuerdo (chafón). Me insistieron en cambiar a manual y hace rato acábo de meter 1.14.80 ya no me acostumbro a automático.

El punto es que por ejemplo al final de la recta frenas con motor de 6a a 3a y en automático si no llevas la velocidad aproximada a las revoluciones, se botan las velocidades hacía arriba, con manual las marchas se mantienen en donde tu las quieres, es decir baja a tercera a web, y realmente frena.

En la utlima curva antes de la meta, si quieres pasarla a 140 o 145 kmh, e a mí al sacar tantíto el acelerador en automáticose me bota la 3a, y eso baja la velocidad en esa curva a 135 o 138 kmh.

Tienes que tener cuidado al hacer y jugar con los cambios cuando andes en transmisión manual, tienes que aflojar un pelín el acelerador para meter el cambio, (un instante solamente, sin levantar el pié totalemente del acelerador), ya que de no hacerlo el embrague puede tener calentamiento y si esto se agrava ya valíste verch por que no es un daño que sea reparable en los pits. Por otra parte, tambien para cuidar tu embrague cuando toques tierra o salgas a pasto, antes de pisar el acelerador primero baja al cambio mas razonable de acuerdo a la velocidad que lleve el carro en su paseo fuera del asfalto, por que si aceléras a fondo en 3a, 4a o 5a, quemarás el embrague rápidamente.

Espero que esto te ayude.. SI hay diferencia.


Saludos.

Last edited by Rubén M. (MEX), Thu, 12 Mar 2009 16:45.

Quote from Joselo :

jejeje, ese motor viene normalmente en el conocido Honda Prelude

Saludos

Buenas joselo....

Chécate esta página Joselo, es un foro de gente mexicana propietaria, amante, o simplemente aficionada a los autos de procedencia japonesa...

Hay que registrarse y navegar en los distíntos foros, es interesante... Hay de todo.... subforos técnicos, experiencias, entretenimiento y una que otra jalada...


http://www.nipponpower.com.mx


Mucha de la banda de los actuales integrantes av lfs méxico postean ahí, TCMX, Yuen, Camus16, rapeteiro, Sirsan, primo_zoo, yo...

Last edited by Rubén M. (MEX), Thu, 12 Mar 2009 06:54.

:spyoda: :jedi:

:bowdown::bowdown:


:laola:


:tempted:

JAJAJA!!!!

Quote from Omar Hurtpeim :

Gracias a todos por esta primera practica y carreras con ustedes en el server.

Quiero pedir de antemano disculpas si es que fui una chicana movil, sobre todo a Ruben a quien toque en una ocasion, pero la verdad aprendi mucho y aunque no pude mejorar mi 1:20 anduve en el 1:21 y medios

Abusando de su gentileza alguien me podria decir como actuvar el chat en mi LFS, ya que solo pude comunicarme con caritas.

P.d. A Yuen, Tio, Ruben y demas, me podrian decir que tal me vieron? habra que trabajar mas en el setting??

Saludos

Solo oprimes "T" y tecleas el mensaje... por lo demás, no te preocupes, para ser primer día, no está nada mal

A practicar...